第975章 我的问题不好回答

第975章 我的问题不好回答 (第1/2页)

掌声持续了十多秒。
　　
　　马斯克坐在主席台中央，抬手整理了一下耳机，目光从教授席缓缓转向学生区。
　　
　　会场里的情绪仍然很高。
　　
　　学生们讨论最多的，依旧是火星、自动驾驶、专利开放和可持续能源。少数人还举着手机，等待最后的问答环节。
　　
　　这正是他想要的效果。
　　
　　过去一个多小时，访谈的节奏几乎没有偏离团队预案。
　　
　　先用跨星球文明和可持续能源建立情绪，再用电池、火箭回收和第一性原理证明专业能力，最后进入学生提问。
　　
　　公开访谈不是技术评审会。
　　
　　一场真正有效的公开活动，必须让普通观众听懂，让学生产生向往，也不能让教授和工程师觉得内容过于空泛。
　　
　　最重要的是，活动结束后必须留下几个能够被媒体直接使用的标题。
　　
　　百分之九十的火箭回收成功率。
　　
　　2025年载人登陆火星。
　　
　　三年内实现完全自动驾驶。
　　
　　特斯拉开放全部专利。
　　
　　这些内容已经足够。
　　
　　至于时间能否完全兑现，工程进度是否会发生变化，并不适合在此刻反复解释。
　　
　　表面上看，接下来的环节将是一场随性的现场互动。
　　
　　实际上论坛开始前，中国区团队已经拿到了学生邮件报名时提交的问题汇总清单。
　　
　　公关、法务、技术和建厂事务团队不仅做过了层层筛选，为重要问题准备了回答口径，甚至联合会务组，将那些提交了“好问题”的学生，精准分配到了特定的座位上。
　　
　　所谓的“随机点名”，不过是一场心照不宣的精确制导。
　　
　　白重恩目光环视全场。
　　
　　面对如林般举起的手臂，他微笑着抬起手，看似随意地指向了右侧区域。
　　
　　“大家非常热情，不过时间有限，我们尽量多点几位同学。就请右边第四排……那位戴黑框眼镜的男同学吧。”
　　
　　被点到的男生受宠若惊地站了起来，工作人员立刻将话筒递了过去。
　　
　　“马斯克先生您好，我是车辆工程系的学生。”
　　
　　男生清了清嗓子，提出的问题一字不差地落在了中国区团队的预案上，
　　
　　“特斯拉宣布开放全部专利。如果竞争对手借此缩短研发周期，甚至生产出更便宜的汽车，是否会削弱特斯拉自身的竞争力？”
　　
　　马斯克接过问题后没有急着回答。
　　
　　他先看向学生区，停顿了两秒。
　　
　　“如果我们的目标只是让特斯拉成为最大的电动车企业，那么封闭专利或许是合理选择。”
　　
　　“但特斯拉真正面对的竞争对手，并不是其他电动车公司。”
　　
　　翻译将这句话传出后，现场迅速安静。
　　
　　马斯克继续说道：“今天道路上的绝大多数车辆依然使用传统能源。整个电动车行业所占的比例还很低。”
　　
　　“如果更多企业使用相关技术，开发出优秀产品，最终会推动充电设施、动力电池和供应链共同进步。”
　　
　　“市场足够大。我们不担心别人生产电动车，我们担心产业转型速度太慢。”
　　
　　掌声很快响起。
　　
　　马斯克微笑着点头，没有继续解释授权文件。
　　
　　所谓开放专利，并不等于任何企业都能毫无条件取得特斯拉的全部核心技术。
　　
　　但没有必要在一场公开论坛中研究这些法律细节。
　　
　　白重恩等掌声平息，再次看向观众席，这次他的目光落向了左边。
　　
　　“下一位，我们请左边第七排，穿深蓝色外套的那位同学。”
　　
　　男生激动地站起身接过话筒，声音洪亮：
　　
　　“马斯克先生您好，我是来自清华创业实验室的学生。请问，很多年轻创业者没有资金，没有团队，也没有行业资源。在这种情况下，应该优先寻找投资、寻找人才，还是先确定产品方向？”
　　
　　马斯克对这个问题更加熟悉。
　　
　　类似的问题，他在硅谷的大学、创业活动和公开采访中回答过很多次。
　　
　　“首先要确认，你准备解决的是不是真实问题。”
　　
　　“如果问题不存在，或者用户并不需要你的产品，那么资金越多，浪费就越大。”
　　
　　台下有人笑了起来。
　　
　　马斯克摊开手。
　　
　　“我早期创业时，也没有足够资源。我们租不起办公室，就睡在工作的地方。只有一台电脑时，白天让网站运行，晚上再修改代码。”
　　
　　“投资、人才和产品都重要，但它们存在先后顺序。”
　　
　　“你要先证明问题值得解决，再做出最基础的产品。只要产品能够产生价值，人才和资本才有理由相信你。”
　　
　　

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